試議鐵路通信工程的建設
  • 試議鐵路通信工程的建設
  • 文章片段: 論文簡介:試議鐵路通信工程的建設理工論文中添加一些硬件和軟件升級,以形成一個新的邏輯網絡實體。  (五)WDM傳輸技術  WDM(或DWDM)光纖中的傳輸技術,而在不同波長的信號。發射后的各個波長的主進程發送的光信號,復用在單個光纖耦合在節點處,1 2 下一頁

試議鐵路通信工程的建設

淺論鐵路通信工程的建設摘 要:目前,鐵路列車速度越來越快,步入高速化和準高速化階段。這種態勢就需要構建功能完備、技術先進的通信網絡,以保證人機有效制約和運輸效率的提高。本文結合現階段鐵路通信工程建設實際,就在其中應當重點理由進行了較為深入的探討,希望能夠提供一些參考倡議。
  關鍵詞:鐵路;通信工程;建設
  引言
  隨著鐵路建設運轉的推進,鐵路通信工程建設成為越來越受到關注的一個理由。鐵路通信工程是鐵路建設的重要組成部分。構建優良的鐵路通信網絡,有利于保障和推進鐵路建設運轉。筆者把這個內容作為一個重點進行了討論。
  現代化鐵路的實現途徑:一是要有足夠發達的鐵路網消除鐵路對國民經濟的瓶頸制約;二是大力發展和建設電氣化鐵路提高電氣化鐵路的比重;三是建設高速鐵路網并在繁忙線路實現客貨分運四是貨運鐵路重載通道化。
  鐵路電務管理信息系統是將電務信息進行綜合利用工作流、地理信息、智能化報表及數據挖掘等關鍵技術采用圖形化方式管理的集生產管理、安全調度、設備動態監測、設備維護、通信業務管理、通信設備管理及無線電管理等各主要環節的智能管理信息系統它是鐵路信息化的重要組成部分是鐵路電務管理現代化的標志是鐵路電務主導技術發展的縮影。鐵路通信工程信息系統從整體上立足于鐵路電務管理業務功能覆蓋全面并采用業界流行的三層應用架構充分結合既有系統并共享網絡與信息資源對數據交換、業務應用、作業流程及用戶管理進行全面集成。其顯著特點是: 1、規模的龐大性。一般的一個車站由鐵路運輸管理信息系統TMIS及每一個子系統、鐵路客票發售與預訂系統TRS、鐵路運輸調度指揮管理系統TDCS、綜合布線系統都是規模龐大的信息系統。2、系統的復雜性目前運轉的三大鐵路信息系統都是分布式系統不僅是分布式應用系統而且是分布式數據庫系統。系統功能復雜、信息邏輯結構復雜、系統部署復雜、信息組織和交換復雜。3、統一規劃性主要鐵路信息系統都是先做總體規劃后才分不開發、分步實施、分部開發。
  隨著我國鐵路信息化程度的不斷提高,人們越來越感覺到信息化給出行帶來的便捷。不過我國引入現代信息技術的時間還很短,與發達國家相比還存在著不小的差距。這就要求我們在深入學習現階段的先進技術的同時,還要不斷鉆研,力求建立一個功能完善、技術一流的鐵路通信網。
  一、鐵路傳輸技術
  (一)SDH傳輸技術
  PDH取代有一個新的SDH數字傳輸網絡系統,用于主光纖的傳輸,形成在SONET的標準基礎。它被固定在所述框架結構信號,在光纖上的速率的復用傳輸。 SDH是回路層的上部和下部的復用信號。當用一條光纖通過ODF(光纖配線架)到ADM的信號,該信號必須經O / E轉換器和設備,并通過通信電纜和DDF(數字MDF是相當低的電的2Mb/ s的輔助卡)到用戶接口或基站BTS(基站收發器)。
  (二)ATM網絡傳輸技術
  ATM是一種基于細胞的開關和復用,即,在轉換模式,在此模式中,信息被組織成細胞。傳輸網絡中,為了使多個用戶共享的高速線路,通常是時分復用。策略可分為同步時分復用傳輸模式和自動取款機。在數字通信中,通常采用異步傳輸模式,異步傳輸模式中,有在端子之間沒有共同的時間基準,沒有固定的時隙每個乘員。在ATM時隙具有固定的長度相對較短,傳輸細胞插槽,每個細胞,而一組。按照交通規則的大小和占用的時隙安排每個通道,插槽信息占據了大量的多渠道。
  (三)MSTP的傳輸技術
  依托于SDH的MSTP平臺,基于SDH實現多線路速率,包括l55Mb/秒,622Mb/ S,為2.5Gb/ s和10Gb / s的等。一方面,MSTP保留了固有的交叉SDH功能和傳統的PDH業務接口和低速SDH業務接口,繼續滿足TDM業務的需求;一方面,MSTP提供ATM處理,以太網直通以太網二層交換,RPR處理,MPLS處理等功能,以滿足數據業務,梳理和整合需求的融合。
  (四)RTK GPS網絡傳輸技術
  隨著GPS探空潮技術的不斷深入,傳統的無線數據鏈路的傳輸方式已不能滿足長距離RTK作業的需求。該網絡RTK技術是利用網絡來替代超高頻無線電數據傳輸,其傳輸距離遠,信號穩定,抗干擾能力強,已經成為數據鏈路傳輸的新寵。 通用分組無線業務GPRS,是在G**系統開發,一個新的分組數據承載業務,G**是使用撥號連接的電路交換數據傳送方式。使用GPRS網絡的現有的通信設備,通過G**網絡中添加一些硬件和軟件升級,以形成一個新的邏輯網絡實體。
  (五)WDM傳輸技術
  WDM(或DWDM)光纖中的傳輸技術,而在不同波長的信號。發射后的各個波長的主進程發送的光信號,復用在單個光纖耦合在節點處,
  • 文章片段:志是鐵路電務主導技術發展的縮影。鐵路通信工程信息系統從整體上立足于鐵路電務管理業務功能覆蓋全面并采用業界流行的三層應用架構充分結合既有系統并共享網絡與信息資源對數據交換、業務應用、作業流程及用戶管理進行全面集成。其顯著特點是: 1、規模的龐大性。一般的一個車站由鐵路運輸管理信息系統TMIS及每一個子系統、鐵
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